Journée de gars à Moab !

Grosse journée à planifier ! On est assit moi Denis dans les marche de notre Motel en sirotant une petit bouteille de JackDaniel au citron et planifions de faire une grosse journée de trail ! 3 grosses trail de calibre Difficile ! On doit prévoir un bon 8 à 10 heures pour faire le trajet au complet ! Goldbar rim une trail de 3.7 Miles, Poison Spyder Mesa une trail de 11.1 Miles et Golden Spike une trail de 7 Miles !

Trop longe et trop dangereuses pour les enfants on décide de partir les gars seulement pour vivre cette aventure ! Des 8h am nous étions à l'extérieure pour enlever notre toit et nos portes il faisais beau et chaud et nous étions excité d'aller faire ces légendaires trail avec une certaine adrénaline et une crainte de brisé nos Jeep mais on est confiant et on part à l'aventure !


Des le départ les paysages sont à couper le souffle, on monte sur Poison Spyder à plus de 5000 Pieds d'altitudes et on peu voir la rivière colorado juste en bas de la falaise ! Les obstacles étais superbe et nous n'avons eu aucun problèmes ! Sur notre trajet on rencontre quelque croix de gens qui sont décédé et la coutume veut q'on y laisse des sous noir ou n'importe quoi afin de nous porter chance pour les obstacles à venir ! Inquiétant vous dite ? l'adrénaline étais à son meilleur !


on s'arrête pour prendre un petit gouter et nous poursuivons notre journée de gars sur Golden Spike ou se trouve la légendaire Golden Crack et les golden staires ! La Golden Crack est une grosse crack dans les rocher plutôt difficile à passer ! les golden staires monte sur plusieurs mètres et sont assez spectaculaire à faire ! après un bon 7h de route il nous restais encore un choix à prendre soit Gold bar rim ou Rusty nail ... On décide du poursuivre avec notre itinéraire et partons sur Gold bar rim il ne reste que une ou deux heures à faire et commençons à être un peu fatiguer mais apprécions tellement le moment que ca passé tres vite ! quand nous somme sorti nous étions très fier d'avoir fais ces 3 superbe trail sans aucun pépin et aucun bris mécanique ! On rentre au motel on prend un bon spa et on se reparle pendants des heures de cette journée inoubliable ... on s'assoit dans les marche du motel et on planifie notre journée de demain !!

VIDÉO DE POISON SPIDER CLIQUEZ ICI

VIDÉO DE GOLDEN SPIKE CLIQUEZ ICI

VIDÉO DE GOLD BAR RIM CLIQUEZ ICI


WhiteKrawler

Long Canyon MOAB Utah

En Mai 2010 moi et un copain somme parti avec notre famille afin de réalisé notre plus grand rêve ! aller faire du hors-route au paradis des amateurs de Jeep qui se trouve à Moab Utah au État-Unis. Il nous as fallu 40h de routes pour arrivé à destination ! Les paysage étais à couper le souffle et nous avons fais 6 pistes incroyable de niveau facile à extrême ! Voici un petit montage vidéo de moi et ma famille dans un sentier facile qui se nomme Long Canyon ! Dans les prochaines semaine je vous ferai découvrir différent vidéo de ce voyage extraordinaire incluant quelques anecdotes !

Long Canyon est classé facile, c'est un chemin de graver pas plus large que 2 jeep avec des petit obstacle et un beau ravin tout le long ! Cette petit piste peu être fais avec n'importe quel SUV le parcours est d'environs 1h

VIDÉO CLIQUEZ ICI !

N'hésitez pas à me posé des questions ou mettre des commentaires !

WhiteKrawler

Why Should You Change Your Oil Regularly?

The oil you put in your vehicle serves many purposes. Its main function is to lubricate the various engine internal parts that require so. Oil also contains additives that can neutralize acids. It can also absorb dust, water and various particles emanating from your internal engine. Over time, your oil loses his ability to effectively perform these tasks and undergo a thermal breakdown due to high temperatures which again lowers the effectiveness of your oil. The older your oil gets, the more chances you have to spend a lot more money on your next visit at the mechanic. The same thing happens when your oil level is low. Not enough oil means not enough lubricant; therefore your internal parts will wear out a lot faster.

Depending on how many people you are talking to, you will probably get as many different answers. Let’s try to demystify the concept of WHEN should I do an oil change.

Many factors will impact on the frequency of your oil change: The way you drive (Speedy Gonzales or Eeyore the donkey), the age of your vehicle, the environment (dirt, extreme heat and cold), the purpose of your vehicle (what you carry), etc. Most manufacturers will suggest an oil change anywhere from 3,000km to 10,000km. It is important to refer to your owner’s manual for an exact match. Try to be as accurate as possible as this will definitively increase the life of your engine and therefore save you a lot of money at the end. What is $50 spent on an oil change 3 or 4 times a year compared to a full engine rebuild? Asking the question is getting the answer! Remember; consider changing your oil more frequently if you drive in rough conditions, if you drive roughly, if temperatures are extreme, and if your vehicle is old.

Now this is all good but what type of oil should I put in my vehicle?

The type of oil you put in your vehicle will depend on many factors as well. The type of engine and the environmental conditions are the two main deciding factors for your oil selection. We will write another blog explaining all the different types of oil on the market and which one is good for you. In the mean time, refer to your owner’s manual for the recommended type of oil for your vehicle. The oil grade required might also be written on top of your oil cap.

Quick tip : If you are running low on oil, you can put any grade of motor oil for the time being, but try if possible to stick to the manufacturer’s recommendation next time you do a full oil change.